2016年，股份公司加大夾雜缺陷攻關(guān)力度，強(qiáng)化全流程工藝管控，實(shí)現(xiàn)全鋼種卷渣、面翹皮缺陷發(fā)生率、一次封鎖率逐月降低，2016年12月份帶出品率控制在0.5%以下，完成全年目標(biāo)，達(dá)到歷史最好水平。

　　在行業(yè)內(nèi)，因雜質(zhì)帶入造成的缺陷統(tǒng)稱為夾雜缺陷，因在不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)均不可能絕對(duì)“隔離”有害雜質(zhì)，所以?shī)A雜發(fā)生無(wú)處不在，尤其是煉鋼環(huán)節(jié)，控制難度非常大。

　　《辦法》適用于大型國(guó)企、央企、國(guó)家及自治區(qū)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目的非經(jīng)營(yíng)性包鋼不銹鋼碳素鋼復(fù)合管采購(gòu)，即采購(gòu)包鋼產(chǎn)品后，直接用于企業(yè)生產(chǎn)或重大項(xiàng)目、重點(diǎn)工程使用，不得作為經(jīng)營(yíng)性的流通用材，不得在市場(chǎng)上流通。

日前，包鋼U76CrRE鋼軌、BT610L汽車大梁鋼等稀土鋼產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)研究報(bào)告順利通過(guò)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)SGS公司鑒定評(píng)審。至此，包鋼成為繼寶鋼之后，中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)第二家順利通過(guò)產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)研究第三方評(píng)審企業(yè)。

上一： 2011年開(kāi)始,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格開(kāi)始進(jìn)入下行軌道

下一： 科學(xué)確定了不銹鋼碳素鋼復(fù)合管煤炭去產(chǎn)能的具體目標(biāo)和任務(wù)